 Kvalificerade:Lella Lombardi Graham Hill James Hunt Carlos Reutemann Roelof Wunderink Rolf Stommelen Emerson Fittipaldi Jody Scheckter Jacky Ickx Ronnie Peterson Möjliga: Alan Jones John Watson Chris Amon Carlos Pace Hans-Joachim Stuck Depåsnack: Lotus har i sista minuten skrivit kontrakt med den danska leksaksblockstillverkaren Lego. March har haft en svår period - först gick deras sponsor Ambrozium i konkurs efter anklagelser om och åtal kring att den potenshöjande effekt produkten utlovat är falsk. Strax därefter upptäckte man att ritningar stulits från fabriken, vilket försvårar inför årets sista lopp. De får aningen hjälp av sin nya sonsor Agip som lovat att skjuta till pengar för att täcka extrakostnaderna. McLaren går över till Uniroyal-däck för att se om de kan ge dem lagsegern 1975. //John Eje Thelin 0 Kommentar(er)
|
 Jody Scheckter (bilden t.h.) körde om polesittaren Carlos Reutemann i starten och ledde sedan ohotad ända in i mål till sin andra seger för säsongen. Han följdes i mål av Emerson Fittipaldi, som körde upp sig från sjunde plats efter andra omgången depåstopp, och därmed säkrade sin förarkuppsseger när James Hunt inte mäktade med mer än en sjätteplacering och Ronnie Peterson inte kommit till start på grund av sjukdom. På tredje plats, återvändade Rolf Stommelen, som ersätter den skadade och underpresterande yngre Tyrellbrodern Ian Scheckter. Petersons ersättare i March, Roelof Wunderink, tog sig in på en hedrande fjärde plats, följt av Reutemann för Lotus, sedan Hunts och Graham Hills McLaren-bilar på sjätte och sjunde, och Lella Lombardis March på åttonde. Emerson Fittipaldis sista steg upp på mästarpallen förmörkades en aning av att hans bror Wilson körde av tidigt, som tur var utan att ådra sig några allvarliga skador. Han blir dock antagligen borta från säsongens sista lopp i Watkins Glen. Den mest dramatiska och oväntade avkörningen stod dock belgaren Jacky Ickx för när han med en tredjeplats inom räckhåll sladdade av i sista kurvan. Årets förarmästerskap är fortfarande hyfsat öppet, men står i praktiken mellan March och McLaren. Ska Williams eller Lotus ta hem det, så måste de två ledande lagen göra mycket dåligt ifrån sig i USA. //John Eje Thelin 0 Kommentar(er)
|
 Kvalificerade: Carlos Reutemann Wilson Fittipaldi Jody Scheckter Jacky Ickx James Hunt Lella Lombardi Emerson Fittipaldi Graham Hill Ronnie Peterson Ian Scheckter Så här mot slutet av säsongen, så är det knapast troligt att några ersättande förare dyker upp, men det kan för all del hända. Som sagt så är lagmästerskapet nästan helt öppet mellan de fyra topplagen (men Lotus och Williams måste göra bra ifrån sig i Italien för att hålla ända till målsnöret), och förarmästerskapen står mellan tre förare. Tar Emerson Fittipaldi två poäng mer än Ronnie Peterson och James Hunt, så är det klart. Tar Petterson eller Hunt hem segern och Fittipaldi bryter, så skiljer det bara två poäng i serieledningen inför finalloppet. Här brukar jag skriva "spänningen stiger", och nu är det mer sant än någonsin. Vi syns på banan. //John Eje Thelin 0 Kommentar(er)
|
 Det var i Österrike som Graham Hill (bilden t.h.) till slut fick visa att gammal är äldst. Hans formkurva under de senaste loppen har bara pekat uppåt, och nu gav det utdelning. Från sin tredje startplats tog han snabbt sin McLaren upp till ledning, hotad bara av polesittaren Jacky Ickx, som dock fick ge vika och sedan halkade ned i fältet med materialproblem.Stark tvåa efter Hill var Emerson Fittipaldi som därmed tar tio välbehövliga poäng. Poäng som är desto mer värdefulla då Ronnie Peterson, närmaste konkurrenten om världsmästartiteln, körde ut sig i Castrolkurvan. Petersons lagkamrat Lella Lombardi fick nöja sig med en tredjeplats, trots att hon var förbi Fittipaldi i loppets slutskede. Men en pallplats ger Lombardi sina första poäng på fyra lopp och gör att March behåller ledningen i lagmästerskapet.  Hills lagkamrat James Hunt (bilden t.v.) körde sin vana trogen upp sig från en katastrofal start till att sluta fyra, bara sekunder bakom Lombardi - därmed ligger Hunt på samma poäng som serietvåan Peterson, och det utan en seger under bältet. På femte plats kom Ickx, som hade slitit hårt på bilen och fick ta det lugnt efter andra depåstoppet. Sexa blev Jody Scheckter, före Carlos Reutemann, som ersatte den olycksdrabbade Mario Andretti och lyckades ta sin Lotus i mål, något Andretti haft det betydligt svårare med.Inför säsongens två sista lopp leder Fittipaldi med tio poäng över Peterson och Hunt. Därmed är det så att om brasilianaren lyckas ta sig till pallplats i bägge loppen (något han gjort i sex av de senaste åtta loppen), så är han automatiskt världsmästare, men mycket kan naturligtvis hända. I konstruktörsmästerskapen så skiljer det dessutom inte mer än tolv poäng mellan första och fjärde laget. Det finns fortfarande mycket att köra om när cirkusen beger sig till Italien. //John Eje Thelin 9 Kommentar(er)
|
 Klara:Ian Scheckter Jacky Ickx James Hunt Graham Hill Emerson Fittipaldi Ronnie Peterson Lella Lombardi Roelof Wunderink Wilson Fittipaldi Jody Scheckter Carlos Reutemann Möjliga: Jean-Pierre Jarier John Watson Alan Jones Vittorio Brambilla Jochen Mass //John Eje Thelin 3 Kommentar(er)
|
